SC 教授

       1962年从德国达姆斯塔特技术大学通信工程系信息磁存储专业毕业后，与德国达姆斯塔特技术大学照明技术系的Jainski教授携手进行视觉感知领域的研究。1968年获得博士学位，课题是关于航海和航空中视觉感知闪光灯的研究，同时建立了一套计算闪光灯有效光强的公式。现在，这套公式已成为许多法规和指导制定的基准。在进入荷兰Eindhoven飞利浦之前，与Eindhoven技术大学的de Boer教授进行了为期2年的合作，主要研究方向是光生物学和光学作用。在飞利浦工作期间，指导Eindhoven技术大学的学生进行毕业设计，课题涉及定向灯、生理以及心理眩光、白炽灯的公差以及反射面的计算。并建立了一套描述生理和心理眩光对汽车照明产生的影响的公式。1971-1981在德国Lippstadt的Hella公司进行照明技术的基础性研究，比如高位刹车灯、前照灯清洗系统、日行灯、前照灯校准系统、高速公路近光灯、雾灯、中间视觉/适应、动态眩光、产品的一致性以及驾驶员的行为。期间建立了一套描述截至位置的公式，并被广泛应用于多种法规和指导中。1980年开始任德国达姆斯塔特技术大学照明技术研究所的主任，直至2005年荣誉退休。在任期内，照明技术研究所从事了许多方面的研究：交通方面的视觉感知、眩光的影响、驾驶员的行为、老年人视觉感知的衰退、残疾人的视觉辅助系统、汽车照明、航行/机场照明和被动回射反射材料在提高交通安全方面的应用。此外，担任了许多国家或国际科学、立法以及顾问工作组的成员。经常活跃于国外各类研究工作。1995年创办了国际汽车照明PAL研讨会，每两年举办一次。2004年获得复旦大学顾问教授荣誉称号。2005年由于他在交通安全方面的杰出贡献被授予’Goldener Dieselring’终身成就奖。